第414章 GAI（1 / 2）

第414章  GAI    “陆军战斗力飙升？跨越2012演习达成惊人战损！”

    “罕见高调出场，释放了什么信号？”

    办公室里，陈念看着略微有些夸张的新闻报道标题，不由得哑然失笑。

    “最近够飘的啊-——还是说，你们要求的？”

    对面的陈果懒洋洋地回答道：

    “差不多吧，算是我们要求的。”

    “事情都干了，必须得说明白，要不然万一人家没听懂，那不是白干了吗？”

    “跟豺狼打交道，就不能太含蓄，你一含蓄，人家还以为你认怂了。”

    “不如把话摆到台面上讲，反而更有说服力。”

    听到他的话，陈念深以为然地点了点头。

    其实他始终认为在过去的某一些时刻，确实过于低调了，甚至隐约有点“委曲求全”的嫌疑。

    毕竟，这个世界就是在对抗和威慑中发展的，作为一个成熟的领导者，绝对不能把国家的概念拟人化。

    复杂的系统承载的是极致的理性，而支撑理性的依据则是冷冰冰的利益。

    伱不能指望自己的示好和低姿态能得到对方的青眼，因为弱势的地位反而会招来进一步的掠夺。

    既然这样，那为什么不把话说的大一点呢？

    反正人家又不会真的听你说话，他们看的只不过是你真正在做的事情。

    把话说大一点，至少还可以在内部环境上获得一些收益.    想到这里，他轻轻叹了口气。

    所谓自信心的转向，确实也是需要时间的    “所以下一个目标就是非洲吗？我以为我们会先从东南亚开始动手的。”

    “非洲那块地方.在核聚变技术诞生之后，价值可以说是急剧下降。”

    “我们去争那里干嘛？难道还要去挖石油挖煤？”

    “不是。”

    陈果摇了摇头，回答道：

    “这一步跟你想象的可能有点不一样.去非洲，目的不是为了自然资源，也不是为了任何物理性质上的利益，而是为了建立意识形态上的优势。”

    “相比起东南亚，那里的社会形态更加.落后，更适合进行一些，你懂的，的改造。”

    “并且，在技术代差拉大到极限的前提下，那里对我们的接受程度也会大幅提高。”

    “怎么说呢？一个示范村？”

    “示范洲。”

    陈念瞬间理解了陈果的意思。

    他倒是真没想到，上级对未来的规划居然已经达到了这样的高度。

    这不是什么五年规划、十年规划，从某种程度上来说，它是百年规划。

    而这个规划的目的，也指向了某个几乎位于终点的宏伟目标。

    “还真够夸张的.目前准备从哪些国家入手？”

    “排除掉包括摩洛哥、突尼斯在内的几个经济比较发达的国家，再排除掉宗教形态比较保守的黑绿国家，剩下的也就那么几个。”

    “最有可能的，还是埃塞。”

    “毕竟我们在那里的根基最深，也已经建立了一定的军事影响力，作为出发点，是比较合适的。”

    “明白了难怪最近海军的出访计划搞得那么大张旗鼓。”

    陈念不由得有些期待起来。

    非洲最终会变成谁的非洲？

    或许不是我们的，但应该，也绝对不会是别人的了。

    不过，这项工作的难度恐怕远远不像陈果口中轻描淡写地说出来的那么简单。

    想要建成一个“示范区”，不可能仅仅依靠科技的灌注和生产力的提升，更重要的还在于，怎么去实现意识形态的柔和转向。

    一旦操之过急、或者出现根本性的方向错误，就很有可能酿成类似于1960年的那种惨剧。

——    不，应该说，在非洲那片地方，情况可能会更加严重。

    他们可是在没有任何外来因素影响的情况下，都能干出屠村的事情的势力。

    真走到了那一步，就不是“不能戴眼镜”了，有可能会演变成“不能呼吸来自某个方向的空气”。

    思绪有些飘远，陈念赶紧摇摇头收了回来。

    他暂时把这些荒诞的想法放在了一边，转而跟陈果聊起了有关电力发动机的事情。

    “.目前我们在电动发动机方面的技术整合已经告一段落了，跟我之前了解到的信息不同，沈飞那边其实很早就开始在做电动飞机的项目了。”

    “就在今年上半年，他们才试飞了一款小型的运动双座版电动飞机，续航一百多公里——还算是不错。”

    “不过，这架飞机的发动机和储能模块都是基于金属氢出现以前的技术设计的，整体算不上先进。”

    “尤其是电动机设计方面，可能连目前新能源汽车领域的成熟度都达不到。”

    “相比之下，更适合这个项目的是空客的E-FAN项目。”

    “这个项目在2010年前后启动，涵盖了包括发动机、传动、整机系统等等方面的所有技术，并且据说今年已经完成了第一次非公开的实验飞行了。”

    “如果能拿到他们的技术，对我们来说会是一个不小的助力。”

    “当然，要是能直接把人挖过来，那就更好了”

    听到陈念的话，陈果笑着说道：

    “所以你的意思是，让我们去想想办法？”

    “对啊，不然呢？”

    陈念理所当然地点头回答。

    事实上，这东西如果真要自己搞，靠系统去解析也花不了多少源点，但问题是，整个技术的繁琐程度还是太高了，光是技术输出这个环节，可能都要占用他一两个月的时间。

    现在的他早就已经不是那个徒手画F-22的少年，他手头有更多更紧要的工作需要处理，所以也不得不开始考虑“技术的性价比”了。

    再说，如果能白嫖的话，为什么要自己动手？

    E-FAN虽然不是什么跨越时代的惊人成果，但毫无疑问，它的启发性是极强的。

    在上一世，这架飞机出现之后，各国都启动了相应的电动飞机项目，其中最具代表性的就是俄国超前研究基金会搞出来的雅克-40LL。

    这玩意儿与之前所有的小飞机都不一样，它优化了E-FAN的电驱涵道风扇设计，让发动机的整体推力大幅度提高，在莫斯科航展上的表现相当惊艳。

    而更重要的是，这架雅克-40LL的电驱发动机，就用了低温超导技术。